Für einen guten ÖPNV braucht es einen modernen, funktionalen Betriebshof. Um 30 E‑Busse und 32 Bahnen brandsicher abstellen zu können, ist mehr Platz als bisher vorgesehen nötig. Grundlage für die weitere Planung ist nun ein zweigeschossiges Konzept. So können Werkstätten, Busse und Bahnen, Büros, eine öffentlich zugängliche Kantine und Stellplätze für Mitarbeitende untergebracht werden. Ab dieser Woche geht das Konzept in den Gremienlauf. Wir hätten uns einen anderen Standort gewünscht, der Betriebshof könnte bereits im Bau sein und hätte weit weniger gekostet als die mittlerweile geschätzten 120 Mio. Euro. Nichtsdestotrotz gilt es, die weiteren Schritte zügig auf den Weg zu bringen, damit ohne weitere Verzögerungen im Jahr 2026 mit dem Bau begonnen werden kann.
